5月21日，豐田正式發布了新一代RAV4(國內稱為榮放)，新車基于TNGA-K架構打造，提供了三種不同風格的車型設計，展現出全新的家族風貌。不過，有消息稱國產版可能不會引入所有版本。

新一代RAV4采用了豐田最新的家族式設計語言，前臉換裝了極具辨識度的C字形燈組，與凱美瑞如出一轍，并通過貫穿飾條相連，層次感十足。中央的網狀無邊界式格柵設計，搭配下包圍的通風口，整體造型融合了豐田bZ4X與全新凱美瑞的設計元素，顯得新穎獨特。

新一代RAV4提供兩種特別的風格套件：

GR SPORT套件版： 該版本主打運動風格，車頭兩側配備通風口，并采用熏黑處理，搭配20英寸輪圈、大尺寸擾流板和運動調校懸架。

Woodland套件版： 該版本則偏向戶外休旅風，配備了六邊形大尺寸進氣格柵、LED燈組、車頂行李架和全地形輪胎。

車身細節方面，新一代RAV4的輪拱、后視鏡以及門把手等部件依舊延續了現款車型的造型，但車尾三角窗的造型進行了調整。車尾部分依舊采用硬朗的設計風格，尾燈組采用橫向布局，近乎貫穿，燈腔內部配備大量的豎條裝飾，中央還加入了“RAV4”英文標識。

新一代RAV4的內飾采用了更加硬朗的多功能方向盤，并換裝了電子擋把。值得一提的是，新車依舊保留了大量的物理按鍵。此外，新車首次應用了Arene軟件架構，中控臺由12.9英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表組成，內置豐田最新的多媒體系統，并加入了底盤影像功能，支持CarPlay以及Android Auto手機互聯。不過，令人遺憾的是，祖傳的大黑邊依舊存在。

在駕駛輔助方面，新一代RAV4配備了豐田最新的TSS 4.0駕駛輔助系統，該系統主要針對硬件進行了升級，可實現自適應巡航、車道保持和打轉向燈變道等功能，進一步提升了行駛安全性。

新一代RAV4延續TNGA-K架構，提供混動以及插電混動可選：

混動版：搭載豐田第五代混動技術，由2.5L發動機與電機組成，其中兩驅版車型最大可輸出226馬力，四驅版車型最大可輸出236馬力。

插電混動版：最大功率則達到了320馬力，配備22.7千瓦時電池，在WTLP工況下擁有100km的純電續航里程。同時，由于電池包被安置在底盤，使得新車的重心更低，操控上限也得到進一步提升。