如果說2025年的車市關(guān)注度最高的車型有哪些,深藍(lán)S09算一個,目前老圖的準(zhǔn)車主群就已經(jīng)超過130人。市場對于S09的期待度的確不低,但是目前很多人也是要看價格,處于搖擺中的不少。
外觀
爭議很大,有人覺得復(fù)制粘貼理想,甚至被理想品牌貼臉“陰陽”。客觀的說,星環(huán)頭燈的確實有相似,但是也能夠看到深藍(lán)的家族式設(shè)計語言。
至于側(cè)面,并不能說明太多,畢竟超5米的SUV除了寶馬X6這類選手,剩下都長得差不多,問界M9不也很像奔馳GLS么。審美這種事情,就是很有主觀性,可能就是換個標(biāo),就有不同的觀念和評價,仁者見仁智者見智。
基本信息
深藍(lán)品牌的旗艦型SUV,定位大型SUV,標(biāo)簽是家庭大六座智慧旗艦SUV,現(xiàn)已完成申報,很多基本信息我們可以查閱到。比如長寬高依次為5205*1996*1800mm,軸距3105mm,6座布局。搭載深藍(lán)超級增程技術(shù),1.5T增程器+雙電機組合,電機總功率達(dá)到了362kW,從官圖來看,頭頂帶“犄角”——激光雷達(dá),高階智駕不會缺席,有望搭載華為乾崑智駕ADS 3.0。
而且我們也要從官方的定位和標(biāo)簽中提取關(guān)鍵詞,家庭和大六座,意味著這款車主攻中高端家用車市場,配置和整體調(diào)教以及用車體驗都要保證駕乘人員的感受。6座很好理解,字面意思,超3米1的軸距也能保證空間表現(xiàn)。智慧就更不難懂了,超20萬的車現(xiàn)在都盡量貼上智慧、智能標(biāo)簽,主要就通過高階智駕來實現(xiàn)。以及旗艦的定位,都注定了深藍(lán)是拿出了足夠的誠意和堅定的信心來造這款車。
預(yù)測上市時間
關(guān)于上市時間的預(yù)測,坊間目前呼聲最高的是第一季度,也有人押寶上半年。按照目前的進度來看,深藍(lán)S09有可能趕不上第一季度這班車,可能于第二季度,5月前后正式上市,最晚不超過6月正式交付。
智駕選擇SE和3.0
智駕層面,將會是消費者比較關(guān)注和期待的領(lǐng)域,畢竟深藍(lán)背靠的是長安,長安和華為關(guān)系匪淺,能搭上華為這條線就會給深藍(lán)S09強勢賦能。
以往深藍(lán)的車型也有出現(xiàn)華為智駕的身影,比如深藍(lán)S07搭載的是乾崑智駕ADS SE版本,深藍(lán)S09如果想要全系標(biāo)配乾崑ADS 3.0不太現(xiàn)實,很有可能中低配車型搭載乾崑ADS SE版本,中高配提供乾崑ADS 3.0版本選擇。既能保證入門門檻不會太高,又給了消費者在智駕層面足夠自主的選擇權(quán)。
價格會有驚喜
價格目前還沒公布更多詳細(xì)的產(chǎn)品信息,所以我們也沒辦法做一個精準(zhǔn)的預(yù)測,但是可以進行一個區(qū)間范圍的猜測。坊間目前對它的預(yù)測是35萬上下,而經(jīng)過圖說汽車分析,深藍(lán)S09的起售價應(yīng)該不至于這么高,太高的定價會失去深藍(lán)的優(yōu)勢。
如果按照我們上文提到的深藍(lán)S09智駕分為SE版本和ADS 3.0版本的話,如果ADS 3.0版本能夠進入到30萬內(nèi),這臺車的關(guān)注度就不會低。如果價格能進入到25-27萬區(qū)間,那就能夠在中高端市場大殺四方。
而放眼2025年的車市,中大型SUV市場成為了新的熱門賽道,不完全統(tǒng)計,增程、6座SUV都十余款,競爭多了,價格自然會隨之下探,與其被裹挾著前行,被動的降價,不如直接亮出底牌,讓價格成為站穩(wěn)腳跟的資本,所以我們可以淺淺期待一下價格可能會有驚喜。
尺寸
大型SUV定位,長寬高依次為5205*1996*1800mm,軸距3105mm,6座布局,官網(wǎng)明確表明了大6座SUV的身份,應(yīng)該是不會出5座版本。
動力:增程可能沒有純電
還是要在強調(diào)一下,大型SUV定位,車長都超過了5.2米,軸距在3.1米以上,整備質(zhì)量達(dá)到2.5噸,這個重量級的選手,以及傳統(tǒng)SUV造型的設(shè)計,風(fēng)阻和自重表現(xiàn)都不是很出彩,增程尚能保證綜合續(xù)航,如果是純電,數(shù)值表現(xiàn)可能不會太理想,而且還有一個考量,就是造車成本,至少要搭載100kWh的電池組,成本自然上漲,進入到30萬+市場,深藍(lán)S09的優(yōu)勢何在?
自廢武功進入到不擅長的領(lǐng)域和對手拼刺并不明智,所以短時間內(nèi)我們預(yù)測不會推出純電版本,應(yīng)該以增程車型為主推車型,就算有純電,選擇應(yīng)該也比較單一。而增程車型,目前來看電池組容量應(yīng)該是40.18kWh,續(xù)航里程在170/180km上下。
競爭對手
對標(biāo)理想L9和問界M9,這是從定位和尺寸以及等級角度來看,它對標(biāo)這兩款在中高端市場有代表性的新能源國產(chǎn)車型,但是實際上市后,它的實際對手,從價格區(qū)間來看,很有可能是L7、L8以及問界M7和M8,主打一個錯位競爭,拿出8字輩的價格,賣9字輩的實力,靠綜合性價比優(yōu)勢,在中大型SUV乃至旗艦型產(chǎn)品領(lǐng)域,打出自己的優(yōu)勢。
車機系統(tǒng)大概率用鴻蒙座艙
智駕有華為,那座艙呢?
此前深藍(lán)品牌搭載的都是深藍(lán)OS系統(tǒng),也屬于品牌自研,也在不斷的進行OTA升級優(yōu)化,增加更多個性化設(shè)計和選項。而到了旗艦型SUV深藍(lán)S09身上,應(yīng)該拿出態(tài)度,大概率采用鴻蒙座艙。從路測諜照來看,是雙聯(lián)屏設(shè)計,大概率會是鴻蒙座艙。
畢竟其它品牌也有搭載華為鴻蒙座艙的例子在前,比如嵐圖夢想家PHEV,車機系統(tǒng)反應(yīng)流暢,界面簡潔直觀,好上手,操作五難度,支持設(shè)備流轉(zhuǎn),語音響應(yīng)迅速還能實現(xiàn)更豐富的鴻蒙生態(tài)遠(yuǎn)程鏈接操控。
會不會用一體式壓鑄
深藍(lán)S05就已經(jīng)采用了一體式車身壓鑄技術(shù),7700T大壓力壓鑄機打造而來的一體式壓鑄車身,高強度鋼和鋁合金的占比達(dá)到了78%,車身扭轉(zhuǎn)剛度35000Nm/deg。早在深藍(lán)S05之前,就耗資百億打造的5G全鏈接工廠,實現(xiàn)電池車身連接一體化,4臺7700噸的大壓鑄機,深藍(lán)S09值得期待。