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要說這幾年國內(nèi)汽車市場為什么會迅猛狂奔，比亞迪可以說是起到了不少作用。與其他品牌不同，比亞迪一般都是不鳴則已，一鳴驚人。在1月低調(diào)之后，其實很多人已經(jīng)預(yù)感到，比亞迪會在春節(jié)后掀起風(fēng)暴，但沒想到風(fēng)暴會有這么大。
首先，比亞迪在節(jié)后2月10日開啟天神之眼全民智駕，新車普及智駕功能，給市場、用戶帶來了驚喜。而第二波驚喜也在3月2日登場，比亞迪攜手大疆舉辦了智能車載無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會，而該系統(tǒng)正式定名為“靈鳶”。
這次的新品意義不小，我們來看看兩個重要的方面。
首先，是讓車載無人機(jī)走向大眾，大幅擴(kuò)展科技生活的外延。
在發(fā)布會上，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福表示：“比亞迪和大疆的合作，絕不只是把無人機(jī)放在車上那么簡單，而是從底層技術(shù)出發(fā)，從0到1，設(shè)計并開發(fā)了整車集成系統(tǒng)，成功做到了車和無人機(jī)的深度融合，最終達(dá)到1+1>2的效果。”
大疆集團(tuán)總裁羅鎮(zhèn)華也表示：“科技不是造少數(shù)人的玩具，而應(yīng)做普惠世界的工具。”
實際上，從產(chǎn)品看，“靈鳶”帶來了很多創(chuàng)新。舉例來說，“靈鳶”采用了車載伸縮停機(jī)坪方案，這是全球首創(chuàng)。其除了在無人機(jī)上有攝像頭，還加入了4K高清車頂攝像頭，并配有車載無人機(jī)定位模塊，定制雙模式手柄……通過新技術(shù)的應(yīng)用，可實現(xiàn)動態(tài)起降、一鍵返艙、隨動跟拍，還能實現(xiàn)收納快充。
此外，“靈鳶”已有30套拍攝模板及智能算法，讓用戶無需過多操作，即可一鍵成片。據(jù)說雙方為這一合作投入2000+工程師，2億+研發(fā)經(jīng)費(fèi)，實現(xiàn)185件專屬設(shè)計。
總的來說，一人、一車、一機(jī)，就可拍出魅力大片，這種極高完成度的產(chǎn)品，是強(qiáng)強(qiáng)合作典范。
其次，是不同領(lǐng)域的企業(yè)正在攜手，共同打造“智能車+”的生態(tài)。
從去年方程豹豹8開始，比亞迪與科技伙伴的合作就開始加速，而今年這一提速更為明顯。比亞迪正以車為核心，鏈接一切，與不同領(lǐng)域的伙伴共同打造“智能車+”的生態(tài)。
具體到這次發(fā)布會上，比亞迪的方程豹豹8無人機(jī)版正式上市。這款新車融合了比亞迪、華為、大疆三家的頂尖技術(shù)，搭載DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺、華為乾崑智駕ADS 3.0和“靈鳶”智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，帶來強(qiáng)大的智能硬派駕駛，智能汽車生活體驗。
有了諸多新技術(shù)加持，讓方程豹豹8成為一款全能星艦，可適用多重任務(wù)。
其具有近5米2的車長，六座或七座，方便乘員搭配。采用了2.0T DMO電驅(qū)，綜合虧電油耗8.5L/100km。采用了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，具有強(qiáng)大的通過能力。再加上華為乾崑智駕ADS 3.0和“靈鳶”智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，讓其在自駕旅行時可以實現(xiàn)創(chuàng)意旅拍，探查景區(qū)車位等功能，在工作中可以實現(xiàn)廣告拍攝，車隊領(lǐng)航，活動記錄，搜索偵查等工作。
據(jù)悉，目前比亞迪已經(jīng)和多家世界級科技企業(yè)達(dá)成了戰(zhàn)略合作，正打造出一個無國界的“科技朋友圈”。
跨領(lǐng)域科技融合的產(chǎn)品正以驚人速度普及。
這次發(fā)布會上，除了新款方程豹豹8，海洋網(wǎng)全新中大型SUV 海獅07DM-i智駕版也正式亮相！這款新車同樣有硬件創(chuàng)新三件套：首搭比亞迪“靈鳶”智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，天神之眼，第五代DM。
比亞迪將打造“靈鳶”的產(chǎn)品矩陣，仰望上搭載換電版，而騰勢、方程豹、比亞迪車型上搭載快充版。
總之，今年汽車市場發(fā)展速度確實大大突破了人們的預(yù)料，中國汽車產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)駛?cè)肓酥悄芑目燔嚨?，人們的出行體驗無疑將有更多的改變。