現(xiàn)代汽車因后視攝像頭可能出現(xiàn)故障而召回了226,118輛汽車。雖然不一定像災(zāi)難性的發(fā)動機故障那樣嚴重，但有缺陷的后視攝像頭確實違反了聯(lián)邦機動車輛安全標(biāo)準第111號，該標(biāo)準解決了后方能見度問題。

　　召回的車輛包括2021年至2022年推出的標(biāo)準版和混合動力版Santa Fe（圣達菲）、2022年版Santa Fe插電式混合動力車，以及2021年至2022年版現(xiàn)代伊蘭特。召回文件中還特別提到了2022年款的伊蘭特N，盡管這款高性能轎車只有1,186個版本可能受到影響。

　　問題源于有缺陷的電路板。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提交的文件提到印刷電路板可能焊點不足。隨著時間的推移，它們可能會破裂，從而導(dǎo)致相機出現(xiàn)故障。修復(fù)方法很簡單；現(xiàn)代汽車將簡單地用采用更新設(shè)計的新相機替換舊相機。受影響車輛的經(jīng)銷商和特定車主將于2025年1月上旬開始通知。到目前為止，現(xiàn)代汽車尚未獲悉該問題導(dǎo)致任何事故、傷害或財產(chǎn)損失。

　　此次召回是現(xiàn)代汽車今年最大規(guī)模的一次召回。早在2月份，就有186,588輛2015年和2016年生產(chǎn)的伊蘭特因后備箱緊急釋放閂鎖可能失效而被召回。最近，現(xiàn)代汽車召回了145,235輛電動汽車，包括Ioniq 5、Ioniq 6、Genesis GV60以及GV70和G80的電動版。集成充電控制單元出現(xiàn)問題可能會導(dǎo)致驅(qū)動電源突然丟失。

　　雖然226,118輛汽車的召回規(guī)模不小，但與Stellantis和福特的召回相比還是相形見絀。這兩個美國品牌是2024年召回最多的品牌之一，其中一些個別召回數(shù)量超過100萬輛。