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廣汽傳祺E8 PRO+上市!2.0L插混+7座布局,油耗低至2.13L,香

發(fā)布時(shí)間:2025-02-15 09:53:26 發(fā)布用戶: 15210273549

最近兩年的汽車市場出現(xiàn)了一些變化,我們國內(nèi)的很多車主在選擇新車時(shí),已經(jīng)從傳統(tǒng)布局的5座為主,變成了當(dāng)今擁有更好乘坐體驗(yàn)的7座車,MPV車型也就此擁有了更大的市場,對(duì)于很多消費(fèi)者來說,對(duì)于MPV的印象可能還停留在幾十萬元的合資車上,但實(shí)際上我們國內(nèi)的車企也制作出了很多豪華性以及實(shí)用性絲毫不亞于幾十萬甚至上百萬合資車的MPV車型,傳祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km 龍騰星夜+就是其中不得不說的一臺(tái)車,那我們就一起來看一看這臺(tái)被譽(yù)為適合大多數(shù)國內(nèi)家庭的MPV到底有哪些優(yōu)勢。

 


在外觀上可以發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的設(shè)計(jì)整體是比較符合商務(wù)感,前臉擁有著比較寬闊的多層經(jīng)濟(jì)格柵,整體呈現(xiàn)梯形,不但增強(qiáng)了這臺(tái)車的層次感,而且還讓前臉在視覺上變得更加寬闊,再加上銀色鍍鉻條的合理搭配,讓這臺(tái)車擁有了不錯(cuò)的豪華感,大燈雖然采用了分體式,但上方還有一條貫穿式的LED燈帶,在夜間行駛時(shí),這條燈帶可以提供不錯(cuò)的照明效果,并且還能讓這臺(tái)車在夜間擁有更好的辨識(shí)度,大燈兩側(cè)還各有一條豎裝燈帶,讓這臺(tái)車擁有商務(wù)感和豪華感的同時(shí)還擁有了一些進(jìn)攻性,不至于那么死板。

 


作為一臺(tái)中型mpv,這臺(tái)車的尺寸可以說是優(yōu)勢之一,這臺(tái)車的長寬高分別為4920X1900X1760mm,因?yàn)樵趦?nèi)部采用了2+2+3的座椅布局,所以必須要有著比較大的車內(nèi)空間,才能夠讓后排的乘坐舒適度更好一些,這臺(tái)車4920mm的車長足以讓這臺(tái)車的后排空間比較寬裕,除了二排老板位置外,第三排的座椅在同級(jí)MPV中已經(jīng)算是比較寬敞的,即便是一家七口人出行空間也很是寬敞,這臺(tái)車可以說是中國家用車超優(yōu)選,180cm的人將駕駛座椅調(diào)整到正常坐姿之后,第二排的腿部空間有著兩拳以上,第三排的空間也有著一拳左右,這樣的空間表現(xiàn)在同級(jí)和同價(jià)mpv之中,屬于競爭力較強(qiáng)的那一部分。

 


我們走進(jìn)車內(nèi)可以看到這臺(tái)車的內(nèi)飾整體也是走商務(wù)和家用的風(fēng)格,所以才會(huì)被人稱之為這是一臺(tái)移動(dòng)大平層,中控區(qū)使用了14.6英寸懸浮式中控屏,另外還有一個(gè)8.88英寸的液晶儀表盤,讓這臺(tái)車顯得更加具有現(xiàn)代感和科技感,在扶手箱功能區(qū)也采用了新能源車型比較流行的電子換擋,進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)科技感的同時(shí),也讓車內(nèi)的空間看起來更加利落,中控臺(tái)以及車門上大面積采用了軟包材質(zhì),車內(nèi)能夠摸得到的地方有很多都是軟的,也是讓這臺(tái)車看起來更加高級(jí)一些。

 


傳祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km 龍騰星夜+內(nèi)部配置也多以人性化為主,前排座椅擁有通風(fēng)加熱功能,后排則是有著冷暖空調(diào),比較得一提的是二排的兩個(gè)座椅都是超級(jí)零重力座椅,同樣也有著加熱通風(fēng)與按摩的功能,車主可以在駕駛疲勞時(shí)或者是午休時(shí)打開零重力座椅,躺在座椅上休息,就像是隨時(shí)隨地帶著兩把按摩椅出門一樣,另外即將上新的Pro+版擁有標(biāo)配的貫穿式側(cè)安全氣簾,可以進(jìn)一步提高車主與車內(nèi)乘客的安全性,手機(jī)配備了高通驍龍8155芯片,擁有較高的算力,并且全車都支持iSPACE互動(dòng)場景服務(wù)和540度高清全景影像,也是讓這臺(tái)新mpv智能性得到進(jìn)一步提高。

 


在動(dòng)力方面采用了2.0L插混系統(tǒng),可以采用燃油出行,也可以使用純電出行,電機(jī)能夠帶來的功率為134kW,峰值扭矩為300N·m,在進(jìn)行試駕的過程中可以看到這臺(tái)車的動(dòng)力輸出比較流暢,而且踩下油門之后的反應(yīng)速度也是比較快的,即便這是一臺(tái)mpv,但是不管在高速上還是在城市道路中都能夠有著澎湃的動(dòng)力,純電續(xù)航里程為150km,從30%充電到80%僅需要0.5小時(shí),在油耗方面是來到了僅僅2.13L,即便是在虧電狀態(tài)下,油耗也只有5.7L,能夠比較有效地降低車主日常的用車成本。

 

 

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