近年來，自駕游成為熱門的出行方式，尤其是在家庭出行需求增長的背景下，消費者對汽車的選擇變得更加多樣化。自駕游不僅僅意味著方便快捷的出行體驗，還關系到旅途中的舒適性與安全性。因此，消費者在購車時對車輛的空間、動力、通過性等方面的要求逐漸提升。在這樣的趨勢下，零跑C10這款大五座中型SUV憑借其出色的綜合表現(xiàn)引起了廣泛關注。

 

外觀設計方面，零跑C10采用了現(xiàn)代化且簡潔的設計風格，整體看起來穩(wěn)重而富有動感。尤其是封閉式前臉設計和流線型的車身輪廓，使得該車在空氣動力學性能方面也得到了優(yōu)化。與傳統(tǒng)的中型SUV相比，零跑C10在車身尺寸上有所縮短，但通過對軸距的加長，有效地提升了車內空間，同時保證了較為靈活的駕駛體驗。

 

 

進入車內，零跑C10展現(xiàn)了極簡主義的內飾設計理念。整體布局簡潔大方，中控臺呈T字形設計，展現(xiàn)了空間的整潔與清晰感。大面積使用的軟性材料和撞色設計有效提升了車內的檔次感，營造出一種溫馨而現(xiàn)代的氛圍。隱藏式空調出風口設計進一步減少了車內的雜亂感，使得車內空間更加寬敞舒適。

 

10.25英寸的懸浮式液晶儀表盤能夠提供清晰的車輛信息展示，而14.6英寸的觸摸大屏則集成了Leapmotor OS智能系統(tǒng)，配備了高通驍龍8295芯片，確保了車機系統(tǒng)的流暢操作體驗。這套智能系統(tǒng)不僅支持手機互聯(lián)、4G網(wǎng)絡、OTA升級等功能，還能實現(xiàn)面部識別和語音識別，提高了智能化體驗。駕駛者可以通過語音指令輕松控制車內的各種功能，減少了對觸摸屏的依賴，從而提升了駕駛的安全性。

 

零跑C10的座椅設計非常人性化，前排座椅支持電動調節(jié)，并且主駕駛座椅還具備記憶功能，適合不同身高與體型的駕駛者。車內還配備了雙區(qū)自動空調系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同乘員的需求獨立調節(jié)車內溫度，提升長途駕駛中的舒適度。除此之外，零跑C10還特別配備了流媒體內后視鏡，這一設計增強了駕駛者的后方視野，尤其在倒車和變道時，可以提供更為清晰的圖像，減少駕駛盲區(qū)，提高行車安全性。

 

零跑C10是一款集舒適性、實用性與創(chuàng)新性于一體的中型SUV，車身長達4739毫米，寬1900毫米，高1680毫米，軸距2825毫米。作為一款五座布局的SUV，零跑C10不僅能夠滿足家庭的出行需求，還提供了非常寬敞的車內空間。車內的后排設計特別注重空間的優(yōu)化，尤其是后排的腿部空間非常充裕，適合長時間乘坐，即便是身高較高的乘客也能享受舒適的乘坐體驗。

 

從動力系統(tǒng)的角度來看，零跑C10提供了兩種動力選擇，分別是純電動版和增程混動版，這兩種動力形式分別滿足了不同消費者的需求。純電動版本適合有充電樁的家庭，具備零排放的優(yōu)勢，并且具有較低的使用成本。增程混動版本則適合沒有充電設施的家庭，兼顧了較長的續(xù)航和燃油經(jīng)濟性，且采用了增程技術，既能夠降低油耗，又能確保長途旅行中的續(xù)航不成問題。

 

零跑C10在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健，零跑C10 2024款 增程式 210舒享版，采用了最大功率231馬力的后置單電機，0-100公里加速時間為7.68秒。盡管從紙面數(shù)據(jù)來看，零跑C10的動力并不算極為激進，但在實際駕駛過程中，其表現(xiàn)卻相當靈活且富有駕駛樂趣。車輛的電門響應非常迅速，輕輕踩下油門，便能立即獲得強勁的動力輸出。無論是在城市道路的紅綠燈起步，還是高速行駛中的加速超車，零跑C10都能提供足夠的動力支撐，駕駛體驗十分暢快。

 

更為重要的是，零跑C10的續(xù)航表現(xiàn)也令人稱贊。零跑C10 2024款 增程式 210舒享版，配備了一塊28.4kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下的純電續(xù)航里程能夠達到210公里，綜合續(xù)航為1190公里。這一續(xù)航能力對于大多數(shù)消費者而言，已經(jīng)完全可以滿足日常的城市通勤以及周末短途出游的需求。

 

零跑C10支持80W快充，充電速度非常迅速，30%至80%的電量僅需半小時，這使得車主能夠在短時間內恢復電量，進一步提升了充電的便利性。尤其是在長途旅行時，快速充電的優(yōu)勢尤為突出，能夠有效減少充電等待的時間，保障出行的流暢性。

 

零跑C10的動力輸出非常線性，駕駛過程中的加速非常平順，不會給駕駛者帶來突兀的感受，尤其適合那些沒有太多駕駛經(jīng)驗的消費者。在城市的駕駛環(huán)境中，零跑C10顯得尤為輕盈，電動機的特性使得車輛反應靈敏，起步和加速都非常干凈利落。