大家或許會在街上經(jīng)常看到一些豐田的考斯特，這些事情基本上都是特殊用途的車型。乘坐舒服，空間大，而且價格也不高，不像很多國家那樣經(jīng)常使用豪華品牌的轎車。但豐田考斯特畢竟是國外的車型，因此一汽便推出了紅旗國悅，目前在售的紅旗國悅使用的是3.0TV6發(fā)動機，相比于豐田的車型來說動力更強。不過最近卻有一款更富中國特色的新車型得到曝光，這就是紅旗國悅的增程版本。那么相比于3.0TV6版本增程版本究竟有什么樣的大變化呢？

 

從目前曝光的實車圖可以看到，紅旗國悅增程版和普通版本在外觀方面基本上沒有什么區(qū)別，唯一的區(qū)別恐怕在于車尾部分增加了一個充電口，同時擁有一個散熱的隔柵。內(nèi)飾同樣沒有什么太大的區(qū)別，但有一個比較明顯的區(qū)別就是將之前的手剎變成了電子手剎，所以就整體而言提升還算是有的。

 

增程版本的最大變化自然就是動力系統(tǒng)，由于車輛的重量非常大，因此它使用的是2.0T的汽油機，最大功率170千瓦，與之匹配的是鎳鈷錳三元鋰電池組，但是電池組的參數(shù)以及電動機的信息都沒有公布。作為參考，目前在售的3.0TV6版本是292馬力420牛米，對于紅旗國悅來說這個動力是很強的，但是對于這種座位數(shù)量相當多的車型來說動力還是有那么一點不足。

 

而增程版本車型就不一樣了，增程器只是充當發(fā)電機的作用，只要電動機的功率足夠大，因此它的動力性能相比于燃油版是有明顯提升的，我們判斷它的電動機功率肯定會超過300馬力，也就是比汽油版更強。另外車身的整備質(zhì)量增加到了4.47噸，比普通版本重了340公斤。總的來說，增程版本的國越整體的變化還是很明顯的，尤其是增程混動系統(tǒng)在平順性方面也完全超越了普通的3.0TV6+8AT的版本，靜謐性等等都有更好的表現(xiàn)。所以可以這么來說，3.0TV6版本的紅旗國悅只是第1版本的車型，增程版才是未來的主銷車型，這意味著國內(nèi)的政府用車也都開始朝著新能源的方向過渡。