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新款五菱揚光6座版上市,側滑門,車長4985mm,續航300km

發布時間:2024-05-30 17:50:15 發布用戶: buouoio

在新能源的大趨勢下,全新一代的五菱揚光也更換上了純電動力系統。繼此前的2座商用版之后,近日,新款五菱揚光6座客車版也正式上市了,新車售價7.38-8.18萬元。

 

 

此次上市的6座客車版整體外觀造型輪廓和2座商用版基本一致,差別主要是后部的封窗結構改為了常規乘用車的玻璃車窗,下面來詳細看一下。

 

前臉部分相比上一代車型更為前衛時尚,整體造型更為乘用化,整個前臉使用了大面積的封閉式設計,前杠兩側帶有三角形的封閉式格柵裝飾,底部是梯形的格柵。大燈視覺效果很犀利,內部使用了鍍鉻裝飾和透鏡光源,有著不錯的精致感。

 

 

車身側面延續了方正硬朗的實用化設計,后排是單側側滑門的結構,其中第二排的車窗邊框很寬厚,后部是兩塊固定式車窗。尺寸方面,新款五菱揚光的長寬高分別為4985/1800/1975mm,軸距為3050mm,相比上一代車型尺寸變得更大了。

 

此次上市的6座版和此前的2座版一樣,也是采用了對開式的后尾門結構,有著很的開口面積,可以更方便的裝卸貨物行李物品。尾燈造型很簡潔,單體豎向結構,內部光源清晰明了。

 

內飾部分也是簡潔實用的風格,使用了傳統的指針式儀表盤,提供了懸浮式的中控屏,中控臺上帶有多個開放式的儲物格。

 

此次上市的6座版車型采用的是2+2+2的座椅布局,其中后部兩排座椅都是一體式的連座結構,座椅靠背可以向前折疊,從實際體驗來看,空間很寬敞,不僅能夠輕松裝載多位乘客,還能在車內放置一些其他物品或工具。

 

動力和續航部分,新車采用的是后置單電機驅動系統,電機最大功率60千瓦,配備磷酸鐵鋰電池組,提供31.9千瓦時、41.9千瓦時兩種容量版本,相對應的CLTC工況的純電續航里程分別為230km、300km。

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