宏光 MINIEV

宏光 MINIEV 憑借小巧靈活的車身，輕松穿梭于城市的大街小巷，即便是在狹窄的胡同或是擁擠的市中心，也能快速找到停車位，完美解決了城市停車難的問題。其低至 3.28 萬元的起售價，讓眾多初入社會的年輕人和預算有限的家庭都能輕松擁有。許多年輕上班族表示，宏光 MINIEV 是他們日常通勤的最佳伙伴，充電方便且成本低，每月花費在出行上的費用大大降低。一位在一線城市工作的年輕白領說：“以前坐地鐵上下班，每天光通勤時間就得兩三個小時，還特別擁擠。現在有了宏光 MINIEV，我不僅能多睡會兒，還能自由安排出行時間，關鍵是一個月電費也就幾十塊錢，太劃算了。” 上市后，宏光 MINIEV 迅速成為爆款，累計銷量超 110 萬臺，在新能源汽車市場中占據重要地位，足見其對城市通勤人群需求的精準滿足。?

五菱之光 EV?

五菱之光 EV 采用三合一的電驅系統，后置永磁同步電機最大功率為 30kW，最高時速 100km/h，CLTC 工況下純電續航里程為 201km，30%-80% 充電時間為 35 分鐘，除常規慢充外，車輛還提供快充以及預約充電功能，滿足了用戶不同場景下的充電需求。無論是城市配送員需要在短時間內補充電量繼續工作，還是普通家庭用戶下班后利用夜間低谷電價充電，都能輕松實現。整車采用體塊堆疊式設計，座艙內部副駕、后排座椅支持純平放倒，配上 20 處 M6 標準螺紋安裝孔，車頂配備 2070mm 行李架，延展出 2.4㎡額外拓展空間，載貨能力超強。

一位從事快遞配送的司機說：“以前開燃油車，每天光油錢就得不少，現在換成五菱之光 EV，成本大幅降低。而且它空間大，能裝很多快遞，座椅放倒后還能放一些大件物品，特別實用。” 此外，它還配備對外放電功能，車頭慢充充電口支持 220V 交流電對外放電，功率可達 3.3kW，前排及尾廂配備 12V 直流電源接口，最大放電功率可達 120W，無論是戶外野餐時為電器供電，還是在工作中為一些小型設備充電，都能輕松應對，滿足了用戶多樣化的載物和用電需求。?

五菱宏光純電版?

五菱宏光純電版推出續航里程為 300km 的實用型和標準型兩個版本，搭載 75kW 高功率電驅系統與后置后驅系統，動力表現出色，無論是城市道路的頻繁啟停，還是在高速公路上行駛，都能輕松應對。車身采用九橫兩縱貫穿式結構設計，高強度鋼材占比高達 56% 以上，在乘員保護關鍵區域應用強度達 1500MP 的熱成型鋼，保障了車輛的安全性，讓家庭用戶出行更加放心。風阻系數低至 0.32，搭配行業首創的智能飛流液冷電池，提升了續航能力和電池性能。提供五座（2+3）與六座（2+2+2）兩種座椅布局選項，滿足了不同家庭的出行需求。一個二胎家庭的車主分享道：“以前一家四口出門，開五座車總覺得有點擠，現在換了五菱宏光純電版六座車型，每個人都能坐得很舒服，而且它續航也不錯，周末帶家人出去玩完全不用擔心電量問題。”?

零跑汽車和五菱汽車雖然發展路徑不同，但都在各自的領域內滿足了消費者的需求。零跑汽車憑借技術創新和高性價比在新能源市場站穩腳跟，五菱汽車則通過精準把握用戶需求，推出多款暢銷新能源車型。未來，隨著汽車市場的不斷發展，期待它們能繼續為消費者帶來更多優質產品。?