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寶馬高管:屏幕變大增多并不實用,跟不上形勢?還是人間清醒?

發布時間:2025-01-31 12:52:56 發布用戶: buouoio

在國內的豪華汽車市場,德系三駕馬車奔馳、寶馬和奧迪一直處于絕對的頭部位置,其他品牌想要從它們口中搶肉吃,難度系數那可是相當的大。

但到了新能源這條全新賽道,橫空出世的理想汽車、賽力斯問界等中國新勢力汽車品牌,憑借著“冰箱、彩電和大沙發”這樣的殺手锏,給奔馳、寶馬和奧迪帶來了絕大的壓力。

就拿最典型的銷量來說,理想去年足足賣了超50萬臺車,要價50萬元左右的問界M9在去年更是賣了15.8萬輛,相比于靠降價走銷量的奔馳、寶馬和奧迪來說,它們明顯感受到了后來者的壓力。

的確,雖然網上很多人都在嘲笑“冰箱、彩電和大沙發”沒啥核心優勢,但一個無法忽視的事實,那就是這玩意兒誰用誰舒服。

那么,對于中國消費者都喜歡的“冰箱、彩電和大沙發”這一流行趨勢,德系三強奔馳、寶馬和奧迪是怎么看的呢?

近日,寶馬首席開發官Frank Webber在接受媒體采訪時發表了對車載屏幕的看法。他表示寶馬iDrive X的屏幕已經足夠大了,沒有必要繼續增大,“如果車內有太大的屏幕,會讓你與道路產生隔閡。”

寶馬該高管的回復,或與近期社交媒體和短視頻平臺上不少網友對于CES 2025亮相的“Panoramic iDrive X”新世代超感座艙,其采用的這塊17.9英寸多邊形屏有關。

有網友表示這塊多邊形確實蠻有新意的,但擋風玻璃下方的長條形顯示屏有些雞肋,如果能像特斯拉那樣砍掉,取而代之在副駕駛座一塊屏幕,照顧一下副駕駛的娛樂需求,或許會更好。

不過,寶馬想的或許和這些網友不一樣。在寶馬看來,在擋風玻璃下方設置長條形顯示屏是非常實用的,因為駕駛員可以將自己常用的功能安排在該屏幕上,而這些功能可以始終保持在固定位置,保證駕駛時只需簡單一瞥即可獲取重要信息。

與此同時,該寶馬高管還放話,寶馬仍會保留一些物理按鈕,包括收音機旋鈕、換擋按鈕、后視鏡調整按鈕和玻璃除霜器等,以便于駕駛員的日常駕駛便利性。

由此可以看出,寶馬這樣的傳統豪華車企,有著自己對于智能科技的認知和理解。對于部分網友來講,這樣的做法是務實的,畢竟車子是拿來開的,第一要務是安全,要讓駕駛員不分心,專注于駕駛,在這個前提基礎上再考慮屏幕的炫酷和科技屬性。

但也有網友表示寶馬陷入了傳統豪華科技的圈子里,一直沒有跳出來,需要睜開眼睛看世界了,現在大屏幕拉滿的內飾才是時下的潮流。

那么,你認為寶馬高管的觀點是跟不上形勢?還是難得的人間清醒?歡迎把答案寫在評論區。

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